ИСТОРИЯ УСПЕХА: В декабре 2021 года с железнодорожной станции «Придача» в Тяньцзинь через сухопутный погранпереход «Забайкальск/Маньчжурия» отправился первый в России ускоренный контейнерный поезд. В составе поезда — 82 контейнера с растительным маслом во флекситанках «Европак». «Европак» — аккредитованный партнер РЭЦ по предоставлению логистических услуг, который помогает увеличивать объемы и расширять географию российского экспорта.
В церемонии отправки поезда приняли участие представители компаний «Европак», «Благо», «Трансконтейнер», руководство ЮВЖД, а также руководитель департамента аграрной политики Воронежской области Алексей Федорович Сапронов. По его словам, растительные масла являются одними из самых перспективных продуктов для экспорта, составляя около 20% от объема всего экспорта из региона. В 2019 году было экспортировано масложировой продукции на $118 млн, а в 2024 году планируется отгрузить уже на $250 млн. Новый транспортный коридор поспособствует достижению этих планов, а группа компаний «Благо» является стратегическим партнером региона в деле наращивания экспорта продукции АПК.
Флекситанки — это эластичные одноразовые емкости для жидких грузов, которые монтируются внутрь универсальных контейнеров (для железнодорожных, автомобильных и других перевозок). Они обеспечивают герметичность транспортировки, избавляют от необходимости переливать грузы, что снижает затраты на логистику и облегчает планирование экспортных поставок. После использования флекситанки утилизируются.
Разработка нового маршрута стала возможна в том числе благодаря поддержке Российского экспортного центра (входит в ВЭБ.РФ). Создание регулярного графика контейнерных поездов из Сибирского, Центрального, Приволжского, Уральского федеральных округов – одна из приоритетных задач совместного проекта РЭЦ и компании «Европак», направленного на развитие экспортного потенциала АПК. Экспорт масложировой продукции, главным образом растительных масел, должен внести наибольший вклад в исполнение задач, поставленных в федеральном проекте «Экспорт продукции АПК».
«Отправка подсолнечного масла по маршруту «Воронеж-Забайкальск/Маньчжурия-Тяньцзинь» — это первая поставка не только в рамках сотрудничества «Европак», «Благо» и «Трансконтейнер», но и для всего российского рынка. Тяньцзинь — один из самых крупных экономических центров Китая и одна из шести городских агломераций КНР, имеющих особый правительственный статус. Поставки в него традиционно осуществляются морем, что приводит к регулярным «пробкам» в портах, в то время как складские мощности города могут обработать больший грузопоток. Развитие поставок в этот регион через погранпереход «Забайкальск/Маньчжурия» позволит российским производителям более эффективно использовать экономический потенциал Тяньцзиня. К концу 2021 года через него будет отправлено более 25 флекси-поездов «Европак». В 2022 году компания планирует увеличить количество отправок в несколько раз», — отметил генеральный директор «Европак» Людвиг Тарханьян.
Отправку прокомментировал исполнительный директор ГК «Благо» Сергей Михайлович Бахонкин: «В 2021 году мы проделали серьезную работу по развитию экспорта, в том числе повысили эффективность логистики наших поставок. Значительная часть продукции поставляется в Китай. Ранее большая часть наших отгрузок из Воронежской области в эту страну осуществлялась танкерами через Новороссийский морской порт и за прошлый год составила около 50 тыс. тонн. Это сопряжено с издержками: для отправки танкера зачастую требуется объединять свою партию с другими экспортерами, свои коррективы в отправку может внести погода, а главное — срок. Для морского пути он составляет около 60 дней, а по сухопутному — 25-30. Такое существенное снижение сроков, безусловно, делает нас более привлекательными поставщиками. Мы надеемся, что мы и дальше продолжим развивать логистику вместе с нашими партнерами из «Европак», РЖД и «Трансконтейнер».
***
ООО «Европак» — транспортно-логистическая компания. Доставляет наливные, насыпные и генеральные грузы от двери до двери по всей России и более чем в 40 стран мира контейнерными и судовыми партиями на терминалах и в портах России, включая Новороссийск, Владивосток, Восточный, Астрахань, Санкт-Петербург, Калининград. Осуществляет автомобильную доставку и экспедирует железнодорожные перевозки.
АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ, входит в ВЭБ.РФ) — государственный институт поддержки несырьевого экспорта, консолидирующий группу компаний, предоставляющих российским экспортерам широкий спектр финансовых и нефинансовых мер поддержки. В Группу РЭЦ интегрированы Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (АО «ЭКСАР»), АО РОСЭКСИМБАНК и АНО «Школа экспорта», что позволяет обеспечить наличие продуктового предложения, удовлетворяющего потребности экспортеров различного профиля, находящихся на различных этапах экспортного цикла – от идеи до обеспечения получения оплаты за поставленные на экспорт товары и услуги.